Novosadska biciklistička inicijativa: Novi parkinzi za bicikle na Pozorišnom trgu nepraktični

@Marko Trifković

Teško da se u gradu može naći destinacija do koje se manje koristi bicikl od pozorišta. Bilo bi mnogo korisnije da su na više pojedinačnih mesta u centru postavljeni "П" držači kao i da su umesto bahato rasprostranjenih bašti napravljene biciklističke staze, ali to bi predstavljalo ozbiljno unapređenje biciklističkog saobraćaja u centru, a ne samo kozmetičke promene na kojima se neko utalio.

SNP scena "Jovan Đorđević" ima kapacitet 935 sedišta, to je makar jedna destinacija u gradu od 400.000 stanovnika gde najmanje 10% stanovništva koristi bicikl. Sada po prvi put, rekonstukcijom trga, dobijate i biciklističku stazu koja prolazi pored tog parkirališta. Pritom, suština postavljanja sve većeg broja parkirališta za bicikle u centru je da podstaknete ljude da dolaze biciklom u centar. Slažem se, lokacija bi mogla biti bolja, ali to nije razlog da se posao uradi tako da je funkcionalnost nikakva.

A najvece ludilo je sto je jedan od projektanata trgA dipl inz saobracaja. Firma cije je resenje pobedilo zajedno sa jos jednim "velikim arhitektom". Niie sve u lepoti ima nesto i u praxi i primeni.

Ceo trg je ozbiljno nefunkcionalno ruglo.

Ко оставља бицикл на аутобуском стајалишту поред трга на ком је бициклистима дозвољено кретање брзином кретања пешака? Толики број „чешљева” није потребан на том месту, а када су већ постављени, бесмислено је жалити се на капацитет. Бициклисти у Новом Саду свакако имају знатно веће проблеме од „чешљева” на Позоришном тргу.

A koji kriminalci su dobili tender da rade??????? Koji kriminalac im je dao tender????????? Koji ce sledeci posao dobiti??????

Jo[ jedna bitna stvar koju niko nije spomenuo: ko će vezivati bicikle ovde? Zaposleni u SNP-u ih vezuju kod službenog ulaza, posetioci obično ne dolaze biciklom zbog garderobe, a oni koji imaju posla u drugde u centru nastavljaju dalje.

Cilj i nije bio da budu praktični, već da neki zemo dobije novac iz budžeta, a da deo donira Sranci.

Odlični komentari...

"Limanac", kako ste izračunali koliki kapacitet je "dovoljan" i u kom periodu? Svakako treba promeniti i zaštitne stubiće pored nove zgrade Poštanske štedionice na Pozorišnom trgu, zarad estetike, postavljeni su i dizajnirani tako da su noću slabo uočljivi kada se prelazi semafor na Bul. M. Pupina.

"Biciklista", niti skromnijeg, niti netačnijeg komentara.. NSBI ne uzima pare za infrastrukturne projekte, udruženje nije projektantska kuća, JKP, ni građevinska firma, već udruženje korisnika saobraćajne infrastrukture. Nigde ne treba da bude ni "par milimetara", jer u gradu ne postoji razlog za to. Zašto opstaju ivičnjaci za pešake, mislim da je u najmanju ruku čudno pitati udruženje biciklista. Na ove "parkinge" se može vezati kako je predviđen osamo neka specijalka ili hipsterski singlespeed/fixie bez blatobrana, korpe, itd. što svakodnevni biciklisti uglavnom ne koriste.

"Штета за име", ime odslikava ono što organizacija jeste. Novosadska (lokalna), biciklistička (fokusirana na bicikliste), inicijativa (grupa proaktivnih ljudi koji menjaju stvari).

"G pen", ni po babu ni po stričevima, od prvog dana.

"Mirko", nije sporna potreba za estetikom, problem je što ovo jedna da ima nekakvu funkcionalnost. Protraćen prostor, nepraktično, krive se točkovi pod težinom bicikla, vezuje se tako da je pogodno za krađu, ne mogu da se vežu različiti modeli bicikla sa različitom opremom... većina komentara je (sa razlogom) negativna.

Imao sam iskustva prvi put pre praznika da na njima vezem bicikli al na one samostalne ne ove sa cesljem. Kao i za one table sto su prevodili preko google translate, tako su i ove drzace uradili ofrlje i bez ikakve konsultacije sa nekim ko bolje poznaje materiju. Na ove nakaradne drzace je patnja da zavezes bicikli ako imas u-lock, da bi brzo zavezao morao bi bicikli da okrenes na suprotnu stranu i time blokiras ostale drzace. A jedno od najvazniji pravila kod javnih drzaca je da ne mogu da se odvrnu. Ovi stavili matice da dete moze da odvrne.

Nije tako ni strasno, strasno je što su na bul.oslobodenja na bus stanici postavljeni kontejneri za đubre pa kad putnici izlaze iz busa ulecu direktno možda tamo gde nam je i mesto. Sramno

Има довољно „чешљева”, тако да критика везана за капацитет не стоји. Са друге стране, ако би се мењали постављени „чешљеви”, требало би променити и све постављене заштитне стубиће, будући да су део исте линије мобилијара.

A kako zavezati bicikli koji ima napred korpu ili (i) sedalicu za dete?

Da li ova gospoda oseća potrebu da, osim o bezbednosti bicikala, prozbori i o bezbednosti pešaka usled bahato-bezobrazne voženje biciklista po trotoarima, a koji se inače plaše, od istih takvih vozača motornih vozila, da to čine na kolovozu?

Sad će Vučević da kaže da je ovo politička izjava.

Pogledajte na you tube Stokholm-grad sa naj više bicikala i trotineta.Možete lepo prošetati gradom.Sve se ostavlja na ulici.Drđač obično četiri cevi.U Amsterdamu vežu za ogradu mosta.Doduše u tim državama krađa je sramota.

Glupli parking za bicikle nisam video!
I ako ga kojim slučajem budem koristio već ću nekako nasloniti bajs na isti i vezati ta ram ali kao što neko reče ako tu budem parkirao bajs biće uz prvu banderu...

Udruženje NSBI je pre 10 godina osnovalo nekoliko entuzijasta, sa ciljem promovisanja bicikliranja kao zdravog i jetinog vida prevaza i borbe za poboljšanje biciklističke infrastrukture. Danas ima 11 aktivnih članova, a u akcije koje organizju se uključije nekolicina volontera.
Ne vidim zašto bi nekome smetalo Inicijativa u nazivu udruženja, jer sva inicijativa za poboljšanje uslova bicikliranja u Novom Sadu i potiče od NSBI!
Od preko 40000 biciklista u Novom Sadu, 11 aktivnih člani)ova je malo da bi odruženje bilo "udruženje biciklista Novog Sada"

Podrzite vadjenje litijuma pa cete imati moderan parking na kome ce se puniti baterija na vasem e-biciklu.

Probao sam i nisam imao nikakav problem. Jedino nepraktično je što oni nisu uzeli deo para. Pravi biciklisti znaju da se popnu na bankinu, a ovi kradu pare da se biciklistička staza obija i tamo gde je razlika doslovno par milimetara, dok prelazi za roditelje sa decom i osobe u kolicima ostaju netaknuti.

али сетите се шта је било са базеном. За ову екипу није лоше када је непрактично. Поготово када очекујеш неупотребљиво!

Taj sto je to zamislio bicikl nije vozio.

Ja prvi neću nikada parkirati svoj biciklo u taj držač već za prvu banderu ili u Modene za "p" držač.

Biciklisti u Novom Sadu kao svete krave.Sve se vrti oko biciklista i njihovih bicikala(lova...) ima li ista sto vam valja

Nisu u stanju ni parking za biciklove da naprave

Ово са једним кључем 15 однесеш и бајс и држач. Еј, годинама им се даје до знања да су П паркинзи једино право решење, и они направе ово њесра. Гобуда би до сада схватио!

Naš narod kaže da rđavom bivšem premijeru Austrije i dlake smetaju...

Potpuno se slazem, ovo je napravio neko ko nije razmisljao o sigurnosti bicikla dok je vezan.

Sto bi rekao moj mastor mašinbravar: pun mi je kufer arhitekata i dizajnera.

Debilno kao i sve na tom trgu!

Da je samo to!

Kao da je neko razmišljao o praktičnosti parkinga za bicikle... ili o bilo čemu drugom...

Mislim da odgovorni treba da otklone nedostatak. U protivnom biciklisti ili neće koristiti parking ili će se snalaziti prilikom vezivanja pa će parking izgledati neuredno.

Sta se bunite jer to su vasi.

Па докле више "иницијатива" за име, мајку му га... Зашто не "Удружење бициклиста НС"? Овако звуче као неке тамо соње лихт, бисерко, наташе кандићке (све малим словом са разлогом) а имају нормалне и здраве намере.

...kad se vodi računa isključivo o proviziji (zvaničnoj i nezvaničnoj), a funkcionalnost se zapostavlja...

Ipak je centar grada, pa parking treba da ima malo i estetike.
Ono vezivanje po nekoliko bajseva za jedan "P" držač ume da napravi baš haos. Vezuje se svako preko svakog a imao sam situaciju i da mi vežu bajs za svoj pa čekam da dođu.